စက်ဘီး စည်းမျဉ်းများ

ဂျပန်တွင် စက်ဘီးသည် လမ်းပန်းဆက်သွယ်ရေး ဥပဒေအရ「ပေါ့ပါးသော ယာဉ်」ဖြစ်ပြီး၊ ယာဉ်အမျိုးအစားတစ်ခု ဖြစ်ပါသည်။

လမ်းလျှောက်သူများနှင့် မတူပါ။

မည်သည့်နေရာတွင် စီးရမည်နည်း？

စက်ဘီးများသည် အခြေခံအားဖြင့် လမ်းမပေါ်တွင် စီးရပါသည်။

အချို့ကိစ္စများတွင် ကားလမ်းဘေးတွင် စီးနိုင်သော်လည်း၊ ကားလမ်းဘေးတွင် လမ်းလျှောက်သူများ ဦးစားပေးခံရပါသည်။

အလင်းရောင် အမှတ်・ခဏတာ ရပ်နားခြင်း

အလင်းရောင်အချက်ပြနှင့် ခဏတာ ရပ်နားခြင်း စသည့် ယာဉ်စည်းကမ်းများကို လိုက်နာပါ။

လမ်းဆုံများတွင် ဘေးကင်းရေး စစ်ဆေးပါ။

အရက်သောက်ပြီး စီးနင်းခြင်း တားမြစ်ထားသည်

အရက်သောက်ပြီး စက်ဘီး မစီးရပါ။

စမတ်ဖုန်း အသုံးပြုရင်း မစီးနင်းရ

စီးနင်းစဉ် စမတ်ဖုန်း ကိုင်တွယ်ခြင်း・စိုက်ကြည့်ခြင်း စသည်တို့ကို တားမြစ်ထားသည်။

ဦးထုပ်

စက်ဘီးစီးသူများတွင် စီးနင်းရေးဦးထုပ် ဆောင်းရန် ကြိုးစားရမည့် တာဝန် ရှိပါသည်။

2026 ဧပြီလမှစတင်၍「အပြာရောင် လက်မှတ်」

2026 ခုနှစ် ဧပြီလ 1 ရက်နေ့မှစတင်၍၊ အသက် 16 နှစ်နှင့်အထက် စက်ဘီးစီးသူများအတွက်၊ သတ်မှတ် ယာဉ်စည်းကမ်း ချိုးဖောက်မှုများတွင် ယာဉ်စည်းကမ်း ချိုးဖောက်မှု အသိပေးခြင်း စနစ် (「အပြာရောင် လက်မှတ်」ဟု ခေါ်သည်) ကို အသုံးပြုနေပါသည်။

「စက်ဘီးဖြစ်လို့ ချိုးဖောက်လည်း ရပါတယ်」ဟူ၍ မဟုတ်ပါ။

ညအချိန်

ည အချိန်တွင် မီးဖွင့်ပါ။

နောက်ထပ် စစ်ဆေးနိုင်သည့်အရာများ

• ရထား၊ ဘတ်စ်ကား၊ နှင့် IC ကတ်
• လမ်းပန်းဆက်သွယ်ရေးမတော်တဆမှုနှင့် ကြုံခဲ့ခြင်း・ဖြစ်ပွားစေခဲ့ခြင်း
• ကားမောင်းနှင်ခြင်း・လိုင်စင်

အဓိက စုံစမ်းရန်နေရာများ

• ရဲဌာန
• ခရိုင်ရဲများ

နောက်ဆုံးစစ်ဆေးသည့်ရက်：2026 ခုနှစ် သြဂုတ်လ